(Для яндекс метрики)

Выбор компрессора для автомобиля

6 Июн 2016

Выбор компрессора для автомобиля

Традиционные насосы для подкачки автомобильных шин все активнее вытесняются электрическими компрессорами.

 

Использование компрессора позволяет сэкономить время и силы, которых в случае использования классического ручного или ножного насоса уходит гораздо больше.

 

Но какой именно компрессор выбрать из существующего многообразия моделей? Чтобы сделать правильный выбор, следует знать, каких видов бывают эти полезные приборы и в чем их отличия.

 

Существуют поршневые и мембранные компрессоры.

 

Компрессоры с поршневой системой оборудованы камерой сжатия и поршнем. Качество и долговечность работы зависят в первую очередь от того, какие материалы были использованы при создании этих двух основных элементов.

 

Более дорогие модели будут служить своему владельцу дольше, чем дешевые, использование которых больше напоминает лотерею – насколько повезет, настолько долго такие аппараты проработают.

 

Выбор компрессора для автомобиля

 

Конечно, окончательный выбор – это индивидуальное решение, будет ли автомобилист регулярно менять дешевые приборы или заплатит один раз за дорогой вариант, надежно работающий до 5 и более лет.

 

Основным преимуществом этого насоса является возможность эксплуатировать в различных температурных условиях и мощность, позволяющая осуществлять накачку колес до 8 атмосфер. К основному недостатку обычно относят невозможность ремонтных мероприятий, так как поршневые механизмы не подлежать замене и если насос уже не находится на гарантии, то его остается только отнести на помойку. Также стоит помнить, что такой компрессор быстро нагревается. Через каждые десять-пятнадцать минут стоит прерывать работу, чтобы дать ему остыть.

 

В отличие от поршневого вида компрессоров, мембранный тип работает по иному принципу. Внутри корпуса находится мембрана, которая закачивает воздух в шины.

 

В отличие от поршневого компрессора мембранный насос считается более надежным и ремонтопригодным. В случае необходимости можно просто самостоятельно заменить неисправную деталь, а ломается он гораздо реже.

 

Но такой насос может обеспечить накачку лишь до 4 атмосфер. Конечно, для легковых автомобилей это не фатально. Обычно давление в их шинах не превышает 2 или 2,5 атмосфер.

 

Основным минусом такого устройства является невозможность эксплуатации при низких температурах.

 

При выборе конкретной модели стоит узнать такую характеристику, как производительность. Для больших колес грузовиков она должна быть не менее 60 л. в минуту, а для колес легковых авто достаточно 30-40 литров.